Почта России испытывает турбулентность в создании собственной авиации

На фоне закрытия поставок самолетов и комплектующих из-за рубежа новую силу обрели заявление «Почты России», сделанные в 2020 году, о создании собственной авиации. В компании намеревались использовать воздушные суда для транспортировки посылок, но похоже, что гражданской авиации самолеты сейчас нужнее. Договор на 48 млн руб. с консалтинговой компанией SBS Consulting «Почта России» заключила в падемийны1й 2020 год. Документ подразумевает разработку предложений по созданию собственной авиакомпании. Предмет соглашения — разработка предложений по созданию собственной авиакомпании. С тех пор процесс не сдвинулся с места, судя по отсутствию каких-либо заявлений компании по реализации проекта. При этом, вопросы по развитию флота «Почты России» могут возникнуть у «Аэрофлота», «России» и ряда других крупных авиакомпаний. Идея создания своего аэрофлота, видимо, может спровоцировать множество вопросов у других крупных авиакомпаний, так как сейчас им приходится решать проблемы с собственными лизинговыми самолетами, и в то же время российские производители не сразу могут заместить весь парк. Компании уже заявили, что могут снять с рейсов несколько лайнеров, чтобы за их счет ремонтировать те, кто находятся в эксплуатации постоянно. При этом вопросы возникают и у конечных потребителей — не исключено, что формирование парка авиации приведет к увеличению стоимости товаров и услуг на фоне роста затрат на содержание самолетов, найма пилотов и обслуживающего персонала. Кроме того, после этого должен быть решен вопрос о необходимом финансировании этой задумки. Напомним, что информация поступила «АБН», согласданным Telegrem-канала «Авиаторщина» ссылаясь на письмо Росавиации представителю руководства «Почты России».