В 2022 году в петербурге не откроют ни одной станции метро

В 2022 году в Санкт-Петербурге не откроют ни одной станции метро Для начала о хорошем: метро в Санкт-Петербурге по-прежнему строится. Хотя и не такими высокими темпами, как нам всем хотелось бы. - В планах у «Метростроя Северной столицы» на 2022 год – начало строительства Невско-Василеостровской ветки от «Беговой» до «Зоопарка», продолжение строительства Красносельско-Калининской линии от «Путиловской» к «Обводному каналу», - сообщил глава комитета по развитию транспорта (КРТИ) Андрей Левакин. - А также закрытие станции «Чернышевская» для полноценной реконструкции – там, в частности, увеличат количество эскалаторов. В ближайшее время городская метро ожидает еще и масштабную замену подвижного состава. По словам главы комитета по транспорту Кирилла Полякова, скоро власти заключат контракт на поставку 950 вагонов. Из фонда национального состояния на эти цели выделили 96 миллиардов руб.. «Обновки» получит также «Горэлектротранс». - Уже заключены шесть контрактов на поставку трамваев и троллейбусов (в 2022 и 2023 годах Петербургу поставят 286 троллейбусов и 192 трамвайных вагона соответственно), - констатировал Кирилл Поляков. – Кроме того, закупим еще 2 800 автобусов на газомоторном топливе, белорусского и российского производства. Среди других планов у «транспортных» властей на текущий год – расширение парковочных пространств в Адмиралтейском и Центральном районах, строительство перехватывающих парковок, установка новых светофоров, создание выделенных полос. Комитет по благоустройству вдобавок пообещал установить 313 новых павильонов остановок городского транспорта. Главной проблемой года чиновники признали Шушары – из-за плохой транспортной инфраструктуры. Беглов назвал поселок и Русановскую улицу в Невском районе отрицательными примерами транспортной инфраструктуры. Он велел комитетам отремонтировать Русановскую в ближайшее время, а также взять под контроль грамотный ввод социальных объектов и транспортной инфраструктуры. По словам чиновников, единственное решение, позволяющее выезжать из жилого массива – реализация проекта строительство частного трамвая компании «Балтинвестсервис», это позволит людям добираться до метро. Сейчас прямой доступности к метро нет. В рамках новой модели дополнительно реализуют еще ряд маршрутов, совместно с РЖД запустят электричку Пушкин-Павловск, которая подхватит Шушары, рассказал Кирилл Поляков. Возможные сроки запуска трамвая и электрички чиновник не упомянул. В заключение Беглов поручил заняться вопросом ввода временных автобусных маршрутов для предпринимателей из промзоны Шушары, которым трудно подвозить сотрудников до ближайшего метро из-за отсутствия транспорта. Также в текущем году КРТИ намерен завершить проектирование Поклонногорской развязки, соединяющей проспекты Энгельса, Тореза и Северный. Предварительно работы оценивают в 60 миллиардов руб., но пока проект не получил заключение экспертизы, финансирование определять не начнут.