Штрафы за безбилетный проезд в санкт-петербурге планируют увеличить в пять раз

Штрафы за безбилетный проезд в Санкт-Петербурге планируют увеличить в пять раз. Это касается в первую очередь наземного транспорта, где на текущее время "заяц" (если попадётся) платит 500 руб.. В будущем данная сумма может вырасти до 2500. Рост связан с масштабными изменениями по части оплаты проезда. Если вкратце, то кондукторы из салонов уйдут, а их место займут летучие отряды контролёров. Когда-то подобная практика уже существовала, и кстати, штрафы в те суровые годы тоже казались несоизмеримыми с нарушением. Эксперимент по "безкондукторному" обслуживанию транспорта, который проводился в городе с 2020 по 2021 год, показал, что в среднем за проезд не платят 10,8 процентов пассажиров (одна проверка — один "заяц"). Однако, увеличение штрафа до 2500 тысяч создаст условия, при которых этот самый "заяц" оплатит сразу 40 поездок. Тем самым компенсируя потери города за безбилетный проезд. Вы спросите: при чём здесь город, ведь потери несёт перевозчик? Но масштабные изменения, о которых было сказано выше, как раз и подразумевают вывод перевозчика из финансовых отношений с пассажиром. Контракты на обслуживание маршрутов будут полностью оплачиваться из бюджета. А взиманием платы за проезд займётся именно город, который, в свою очередь, откажется от кондукторов. Интересно, что на текущее время эта плата подразумевает полностью электронный характер. Ведь продать билет за наличные будет некому. Ну а в качестве Связи времён 2000 год и старенький ЛиАЗ-677 (ещё служивший в начале века на городских улицах) в сравнении с современным автобусом. Историческое фото было найдено в сообществе [club998865|====ГОРОД, КОТОРОГО БОЛЬШЕ НЕТ====] P.S. Кстати, как вы думаете, регулярное увеличение платы за проезд и грядущее увеличение штрафов для безбилетников как-то связано с тем, что "красоты" с верхнего снимка в Санкт-Петербурге уже не встретить?