Опять двадцать пять: Смольный переносил открытие Фрунзенского радиуса пять раз

В понедельник, 22 октября, на совещании в Смольном председатель комитета финансов Алексей Корабельников заявил, что открытие трех новых станций Фрунзенского радиуса состоится в 2019 году, а не в декабре текущего года. Изначально строительство продолжения «фиолетовой» ветки обговаривали еще в 2007 году. Тогда власти города имели далеко идущие планы. «Проспект Славы» обещали открыть в 2011 году, «Дунайскую» спустя год, а «Шушары» в период с 2013 по 2017 год. Реальные работы на Фрунзенском радиусе начались только в сентябре 2010 года. Тогда городские власти объявили конкурс на строительство. Обещали, что новейшие технологии (метод сверху-вниз и двухпутный тоннель, — Прим. ред.) помогут сэкономить до 25% бюджета. Думали, что сумеют открыть все три станции к 2015 году, однако в мае 2011 года начались финансовые проблемы. Щитовая проходка правого перегонного тоннеля была приостановлена, работы были возобновлены спустя три месяца. Спустя пять лет, в декабре 2016 года, Смольный обвинил компанию «Трансстрой» в срыве сроков возведения электродепо. Опальная организация успела освоить всего 2,7 млрд руб., достраивать объект за 5,4 млрд руб. взялся АО «Эталон ЛенСпецСМУ». Строительством станций, как и прежде, занимался «Метрострой». На эти цели, согласно контракту, подписанному в 2014 году, Смольный выделил 26 млн руб.. Работы велись медленно, деньги постоянно перераспределяли, так как до мая 2018 года к чемпионату мира по футболу город должен был открыть «Новокрестовскую» и «Беговую» (тут на кону стоял международный престиж, — Прим. ред.). Тем не менее, в Смольном думали, что смогут открыть станции Фрунзенского радиуса в декабре 2017 года, однако и здесь правительство города ждало фиаско. Сроки открытия сдвинулись на май текущего года, три купчинские станции обещали открыть вместе с новыми станциями «зеленой» ветки. В последний раз в администрации Санкт-Петербурга заявляли, что продолжением «фиолетовой» ветки пассажиры смогут воспользоваться в декабре 2018 года. На данный момент станции готовы на 90%. На некоторых станциях монтируются эскалаторы, ведутся пуско-наладочные работы.