Людей не обманешь: маршрутки-нелегалы подтвердили провал реформы смольного

Людей не обманешь: маршрутки-нелегалы подтвердили провал реформы Смольного Маршрутки вернулись на пассажирские направления Петербурга в статусе нелегальных. Несмотря на то, что с третьим этапом реформы, с 15 июля, весь коммерческий транспорт должен был заменить социальный — в виде автобусов средней и большой вместимости, в некоторых районах все осталось по-прежнему. Активнее всего нелегальные маршрутки работают на Пушкинском направлении — от станции метро «Купчино» в сторону Славянки и Шушар. Именно здесь чиновники изымали незаконно курсирующий транспорт. Заместитель председателя Общественного совета по развитию малого предпринимательства при губернаторе Санкт-Петербурга, общественный представитель уполномоченного по защите прав предпринимателей, председатель совета некоммерческого партнерства «Союз малых предприятий Санкт-Петербурга» Владимир Меньшиков рассказал, что возвращение нелегалов на улицы города — прямая недоработка Смольного, который упустил контроль. Такого же мнения придерживается и транспортный аналитик Владимир Валдин. Он уверен, что возвращение маршруток — это яркий пример того, как спрос рождает предложение. Если бы жителей Санкт-Петербурга устраивала новая транспортная модель, навязанная властями, коммерческий транспорт сам по себе канул бы в лету. Меры по ликвидации нелегальных перевозчиков должны предпринимать сами чиновники, и делать это нужно за счет улучшения работы официальных транспортных предприятий. Эксперт по транспорту Евгений Лихачев выразил слабую надежду, что это вопрос времени. Тем временем пока городские власти лишь усиливают состав проверяющих комиссий. Проверки нелегалов на маршрутах проводят практически ежедневно. Пойманным за руку, а точнее, за руль, нарушителям выписывают штрафы от 300 тысяч руб.. Однако в накладе остаются отнюдь не владельцы незаконно действующих маршрутов, а пассажиры, которые в следствии непродуманной реформы лишились возможности быстро и недорого добраться до пункта назначения.