Летом в Петербурге закроют почти 40 автобусных маршрутов

В Санкт-Петербурге сокращают несколько десятков маршрутов городского транспорта, невзирая на перенос транспортной реформы. О сокращении реестра муниципальных и межрегиональных маршрутов сообщается в двух постановления комитета по транспорту Петербурга. Согласно первому, будет сокращен 31 муниципальный маршрут. В список попали 32, 64А, 103, К-5, К-33, К-50, К-59, К-92, К-124, К-135, К-136, К-151, К-170, К-187, К-194, К-197, К-206, К- 220А, К-250, К-251, К-252, К-268, К-281, К-296А, К-309, К-338, К-349, К-375, К-376, К-383 и К-409. Во втором документе идёт речь о сокращении межрегиональных перевозок. В списке оказались фактически не функционирующие маршруты, а также коммерческие автобусы, договоры с которыми не намерены продлевать. На портале «Питертранспорт» также сообщается, что закрытие 28 маршрутов предлагали сами перевозчики. При этом 11 из них не работали еще с 2019 года, а 13 работали лишь номинально. Еще одна маршрутка ходит до торговых комплексов по отдельному договору, который не будет продлен. Отметим, что маршруты в Санкт-Петербурге сокращают, несмотря на перенос транспортной реформы. Отодвинуть ее решили на фоне пандемии коронавируса. Изначально предполагалось, что с июля этого года весь наземный транспорт в Санкт-Петербурге будет работать по единому социальному тарифу, а все коммерческие перевозки будут ликвидированы. Такие изменения вызывали у жителей Санкт-Петербурга и экспертов множество вопросов. Как писала «Мойка78», горожане сомневались в том, что социальные автобусы в полной мере смогут заменить коммерческие перевозки. Проблемой пыталась заниматься депутат Оксана Дмитриева, признавшаяся в определенный момент, что худшие ее предположения относительно реформы подтверждаются. Эксперты указывали на то, что в транспортной реформе забыли об экологичности. Дело в том, что петербургские автобусы ежедневно выбрасывают в атмосферу килограммы вредных веществ, но заменять их свыше экологичными не собирались. Сообщается, что отмечается, что де-факто 11 из них и так не обслуживались с прошлого года, а 13 имели непредсказуемый интервал движения или обслуживались только время от времени. Также известно, что исчезнуть с транспортной карты города должны будут также 5 социальных маршрутов, которые либо повторяют другие "номера", либо имеют очень мало выходов на линию.